我觉得不正常，太耗油了这。32升油才跑300公里，我100公里才6升油（当然不是雅力士，我的是艾瑞泽5）。
市区跑很正常再看看别人怎么说的。
丰田雅力士1.6自动档虽然价格不公道，，，，但是买了还是不怎么后悔的 还有 GOLF 的 1.4T的 DSG+TSI 可以考虑下！！！
新手7个左右！老手6个34！ 11年6万5左右！ 最准要看车况如何
您好，很高兴回答您的问题，丰田雅力士二手车价格以四五年车龄的1.3排量手动挡为例一般在四万元左右居多。
雅力士机油使用原厂半合成机油10W-30/APISM，售价158元/4L，每5000公里更换。也可以选择MOTULH-TECH100SN5W30，参考售价：200元/4L。
雅力士在欧洲有不错的口碑，来到国内，它的优秀基因得到延续：拥有城市化的驾驶风格，良好的经济性，当然还有秀气可爱的外观，是女性消费者比较理想的选择；雅力士的各方面都很平均，质量稳定性方面不错，但与竞争对手相比，特点并不突出，2011款新款上市时较高的定价导致也其销量相对来说并不理想。近期，各地商家纷纷推出了降价优惠活动，销量有所提高。
雅力士在欧洲有不错的口碑，来到国内，它的优秀基因得到延续：拥有城市化的驾驶风格，良好的经济性，当然还有秀气可爱的外观，是女性消费者比较理想的选择；雅力士的各方面都很平均，质量稳定性方面不错，但与竞争对手相比，特点并不突出，2011款新款上市时较高的定价导致也其销量相对来说并不理想。近期，各地商家纷纷推出了降价优惠活动，销量有所提高。
这三款车的综合性能都差不多。选哪款都适合。但要对这三款车进行全面的比较的话。新飞度会稍稍胜出。1：论动力，当然是骊威最大，但骊威是1.6 的发动机，而新飞度和雅力士是1.3的发动机，如果按升功率比较，则是新飞度最大。因为新飞度的1.3升发动机运用了i-VTEC技术，技术上是三者中最先进的。2：论油耗，新飞度最省，因为前面提到新飞度的发动机最先进，而且选择自动变速箱的话，新飞度的五前速自动变速箱比雅力士和骊威的四前速变速箱更好，更省油。3：论空间，新飞度和骊威不分上下，雅力士最小。虽然车身尺寸是骊威最大，但在内部空间的铺排上，新飞度并不比骊威逊色。4：论价格，雅力士最优惠。骊威和新飞度的市场实际价差不多。
据说十月份出场之前的是原装进口的，十一月之后就开始使用国产的了。但只限于1.6排量的发动机；1.3的一直都不是进口的。我买的是8月份的发动机，动力性能很好，呵呵。其实，像丰田这样的公司，就像波音公司一样，实施的是全球采购，同一型号的发动机实施的是标准化生产，全球间调剂使用。所以说发动机是否是进口的没有什么关系，但一定要双VVT-i发动机，据说明年1.3的也要双VVT-i了，改款后1.3的会更省油。
丰田的车子相对比较简单明了,就威驰而言也就是有GL-I,GL-S大体就是标准和运动的意思,GL-I还会细分为MT和AT2种雅士利也差不多,相对那些大众的车系来说(标准,舒适,豪华,运动),丰田的车子简单明了,选择面少,让你没有头疼的空间,就雅士利上市来看,1.6,GL-I的雅士利绝对是主流,双VVTI的发动机,动力很好
1.6的好,是双VVT-i的发动机，基本配置都一样，但是性价比明显要比1.3的高
1.6还没消息呢,因为那个领域有很多车和它是同一条生产线的不过LZ不要抱太大期望,因为08飞度就快面世了,望LZ安静
丰田雅士利是一辆很好的车啊，又美丽又时尚
丰田雅士利1.3L 这款车是两厢车 的确漂亮 1.6L的还没有见过
我也是女生，我开车开了有8年了。雅力士是我第一部自己的车，去年买的。我爸妈说挺适合女孩子的。它很节油。非常地节油，一加仑油可以开40mile（我在美国）雅力士这个款很新，我去年买的雅力士还是100%日本原装的。不知道现在及中国市场是否也是100%日本原装。因为是日本原装的，质量我绝对信得过。开了一年多一直都很好。的确是相对便宜，但是它的性价比我要说还是很高的。况且想必你就是平时上街开一开，它小巧，外形很可爱。挺好的。除了我，我还有一个朋友也是开雅力士，他开了有3年多了，从来没有听他抱怨过这部车有哪里不好。我还看到我家有个邻居的妈妈也开和我的一模一样的雅力士。车子只要你平时好好保养车，没有问题的。的确它的仪表盘是在中间而不是在方向盘前方，然后座位有点硬，座位你是可以调低的，我一直不知道，觉得坐进去好高啊，后来我爸爸告诉我可以调节的哦-_-我不知道楼上两位是否有开过雅力士。车不怎样是取决于什么呢？如果您是专业赛车手我觉得是有一定要求的，但是只是用作代步，再根据自己的经济能力买车，丰田的雅力士真的是挺划算的。销量不代表质量，买车的不代表他们懂车。我开了8年的车，跑长途和短途，经验不能说丰富但是比一般人来讲是有的，很多牌子的都开过：丰田雅力士，凯美瑞和花冠，本田雅阁，福特，起亚，尼桑还有马自达。修理车的小经验我也有。我只能说亚洲系的牌子只有日系的能开，韩国车太烂了。日系的车中，我偏好于丰田和本田。它们的质量是没得说的，特别是本田的发动机，真的是王道。前段时间美国出了个汽车质量报告本田和丰田的质量检测报告都是排在前列的，打败美国的本土牌子。如果说日本车质量不好因为不经得撞，我只能说那就去买辆卡车好了。谢谢~
我也是女生，我开车开了有8年了。雅力士是我第一部自己的车，去年买的。我爸妈说挺适合女孩子的。它很节油。非常地节油，一加仑油可以开40mile（我在美国）雅力士这个款很新，我去年买的雅力士还是100%日本原装的。不知道现在及中国市场是否也是100%日本原装。因为是日本原装的，质量我绝对信得过。开了一年多一直都很好。的确是相对便宜，但是它的性价比我要说还是很高的。况且想必你就是平时上街开一开，它小巧，外形很可爱。挺好的。除了我，我还有一个朋友也是开雅力士，他开了有3年多了，从来没有听他抱怨过这部车有哪里不好。我还看到我家有个邻居的妈妈也开和我的一模一样的雅力士。车子只要你平时好好保养车，没有问题的。的确它的仪表盘是在中间而不是在方向盘前方，然后座位有点硬，座位你是可以调低的，我一直不知道，觉得坐进去好高啊，后来我爸爸告诉我可以调节的哦-_-我不知道楼上两位是否有开过雅力士。车不怎样是取决于什么呢？如果您是专业赛车手我觉得是有一定要求的，但是只是用作代步，再根据自己的经济能力买车，丰田的雅力士真的是挺划算的。销量不代表质量，买车的不代表他们懂车。我开了8年的车，跑长途和短途，经验不能说丰富但是比一般人来讲是有的，很多牌子的都开过：丰田雅力士，凯美瑞和花冠，本田雅阁，福特，起亚，尼桑还有马自达。修理车的小经验我也有。我只能说亚洲系的牌子只有日系的能开，韩国车太烂了。日系的车中，我偏好于丰田和本田。它们的质量是没得说的，特别是本田的发动机，真的是王道。前段时间美国出了个汽车质量报告本田和丰田的质量检测报告都是排在前列的，打败美国的本土牌子。如果说日本车质量不好因为不经得撞，我只能说那就去买辆卡车好了。谢谢~
近日，丰田汽车官方公布旗下运动品牌GR将在11月1日晚举行线上发布会，当中最重磅的无疑就是新一代Supra在中国首秀。但是作为“运动品牌GR”自然也应该少不了GR性能车的出现，据其他媒体曝光的信息，GRYARiS（雅力士）也有可能会出现。而在10月29日晚上，丰田做了GR进中国的预热活动，就有参加了此次活动的媒体老师就曝出现场的照片，虽然只是几张车辆内饰的图片，但通过图片细节以及其透露出的数据，这无疑就是一台GRYARiS，而它的对面则是一台全新Supra。这也确定了除了Supra之外，GRYARiS届时也会在11月1日晚举行线上发布会同台亮相。这难道是要把GRYARiS引入的节奏，尽管照片上的车子是右舵的，但足以让人想入非非，甚至引来了各路大咖跟帖发问……直到今天早上，另一位媒体老师就实锤这件事，GRYaris确实要进口了，第一批几百台，定价在30万以上，这基本上跟一台入门版宝马4系的价格差不多了，而其本人已经开始计划订车了……30多万？看看你能买到一台怎样的Yaris，首先GRYaris是基于TNGA架构打造，融合了一系列WRC拉力赛车技术，车身外观拥有铝合金前盖、尾厢盖和车门，还有碳纤维轻量化车顶，车重仅为1280千克。车内延续了第四代普通版Yaris的布局，配备了带GR徽章真皮运动方向盘、Alcantara+真皮包裹的运动座椅、专属手动换挡杆以及金属踏板，还有中控大屏、自动恒温空调，JBL音响以及丰田TSS智行安全系统等一系列实用配置。在动力方面，GRYaris搭载G16E-GTS1.6升三缸涡轮增压发动机，没错就是三缸，可输出272马力/370牛米，配6速手动变速箱，配备GR-4四驱系统，带前后轴托森限滑差速器+电控多片式中差速器，悬挂是前麦弗逊+后双叉臂悬架，前四活塞刹车卡钳，配225/40R18轮胎……在漫哥看来，拥有这样规格的高性能车，卖30多万其实并不过分，就算在日本本土这车最便宜的版本也要将近30万RMB，而被称为“玩车天堂”的香港更是卖到了近70万港币，所以来过大陆卖这个价格算是“打骨折”了。看完这个价格，肯定有些“大神”会说：一台跟飞度差不多大的丰田小车，又三缸，又手动挡还没飞度空间好，还敢卖30多万，是不是脑进水？其实，自从丰田章男成为丰田总裁之后，就开始复兴丰田旗下的运动产品。不仅打造了丰田GazooRacing运动品牌，还和斯巴鲁合作复活了86，与宝马合作让Supra回归。但相比86和Supra，GRYaris像是亲人儿子，因为从头到尾都是单独研发的，并将其带回到WRC赛场，据悉，GRYaris年产量将达到2500台。当然了，丰田并不期望卖这些车赚多少钱，而是为了打响GR这个品牌，所以销量怎么样应该没啥关系。本文图片|来源网络编辑|车上还有谁
从几个方面说下雅力士吧广汽丰田 雅力士 1.6RS 至尊版AT 性能： 加速：0-100公里/小时 12.91 秒 刹车：100-0公里/小时 42.71 米油耗： 实测油耗：升/100公里 7.9 价格：1.6G 精致版AT 现在北京地区报价在9万7千8百附近。对比：要是按照品牌、作工、油耗等方面，雅力士在同类小型车中还是出类拔萃的，但是如果按照性价比来讲，它的有时就没有那么明显了，因为像本田新飞度、马自达2、起亚赛拉图、雨燕 、Polo、等同型车的价格都在其下。比其价格更具优势的车中也包括一些紧凑型的，像伊兰特悦动、别克新凯越等。选马自达2 1.5AT作对比吧，雅力士在空间和性能上都占优势，我坐过雅力士，舒适性在同级别中很不错，发动机都采用连续可变气门技术，油耗自然在8个以下的，在安全性上也同样是雅力士占优势，有5个气囊，而马2 只有正负驾驶安全气囊，同时雅力士带有刹车辅助系统，安全性能进一步提高.如果你喜欢雅力士的车型，我也给你个建议，等等最近要上市的福特新嘉年华，同样是小型车中的精品，家里的大件要挑仔细U～Good luck!
我也是女生，我开车开了有8年了。雅力士是我第一部自己的车，去年买的。我爸妈说挺适合女孩子的。它很节油。非常地节油，一加仑油可以开40mile（我在美国）雅力士这个款很新，我去年买的雅力士还是100%日本原装的。不知道现在及中国市场是否也是100%日本原装。因为是日本原装的，质量我绝对信得过。开了一年多一直都很好。的确是相对便宜，但是它的性价比我要说还是很高的。况且想必你就是平时上街开一开，它小巧，外形很可爱。挺好的。 除了我，我还有一个朋友也是开雅力士，他开了有3年多了，从来没有听他抱怨过这部车有哪里不好。我还看到我家有个邻居的妈妈也开和我的一模一样的雅力士。车子只要你平时好好保养车，没有问题的。的确它的仪表盘是在中间而不是在方向盘前方，然后座位有点硬，座位你是可以调低的，我一直不知道，觉得坐进去好高啊，后来我爸爸告诉我可以调节的哦-_- 我不知道楼上两位是否有开过雅力士。车不怎样是取决于什么呢？如果您是专业赛车手我觉得是有一定要求的，但是只是用作代步，再根据自己的经济能力买车，丰田的雅力士真的是挺划算的。销量不代表质量，买车的不代表他们懂车。我开了8年的车，跑长途和短途，经验不能说丰富但是比一般人来讲是有的，很多牌子的都开过：丰田雅力士，凯美瑞和花冠，本田雅阁，福特，起亚，尼桑还有马自达。修理车的小经验我也有。我只能说亚洲系的牌子只有日系的能开，韩国车太烂了。日系的车中，我偏好于丰田和本田。它们的质量是没得说的，特别是本田的发动机，真的是王道。前段时间美国出了个汽车质量报告本田和丰田的质量检测报告都是排在前列的，打败美国的本土牌子。如果说日本车质量不好因为不经得撞，我只能说那就去买辆卡车好了。 谢谢~
安全性能非常好，碰撞试验的结果是全国所有小车中最好的。（全国唯一获5星评价的经济型小车） 性能也很不错，毕竟1.6发动机去拉动这样一台小车。加速性能很不错。油耗也很理想，城市里面开大概6升吧。上次节能大赛就用1.6AT的版本跑出3～4升的成绩
综合性能不错，安全也是5星中央台做过油耗测试，好像最低是4.3L吧就是价格有点高，不过全国的销售情形不是很好，现在很多经销商都在做活动，还有0息分期，如果你中意，那还是值得出手的！
标签：力士,丰田,三百公里
