低速行驶的时候开比较好。
高速的时候关比较好。
1、ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。
2、尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。
3、ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。
4、当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。
1、网上把eco模式说得神乎其神，又环保又省油，百度百科提到了丰田新款都有eco。
2、锐志提车时，4s告诉说eco是正常模式，不能关闭。
3、纳闷着哪有这么流氓的模式，显示着on不能off？在论坛看到有人说可以关，便试验了一下，现用业余的言语汇报一下真实的感受（以下测试在相同路况，有快有慢）：
（1）eco开启时：起步发动机空转，提速没劲，瞬间油耗30以上，跑到40-60eco绿灯亮，油耗降到10以下；
（2）eco关闭时：起步平顺，挂到D档位没有卡格，提速够劲，油门比以前厚实，油耗情况和以上完全相同。
结论：eco至少在我的感知上是没用的，对环境怎样就不懂了，关不关闭大家自己斟酌
标签：锐志,eco,开好
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