按照合同规定,美国陆军在1989年之前,预计会向AMG公司订购54973辆“悍马”越野车,合同总价值为12亿美元左右。其中,首批车辆生产订单为2234辆,合同价值为5980万美元,全部车辆在1985年交付装备。第二批订单为15000辆,在1987年之前交付装备。到目前为止,“悍马”系列越野车总计超过了20万辆,其中军用型为16万辆左右,美军现役装备有10万辆左右
悍马最牛的地方就在于高机动性和高通过性,车辆通过性的实质就在于车辆对地面的压强,在这一点上轮式车辆一般是比不过有这宽大履带的坦克的。然而“悍马”使用采用了宽截面低压防弹轮胎和中央充放气系统完全的避免了这一问题。“悍马”轮胎对地面的压力只有272千帕和大多数履带式战车相近.
也就是说,履带式车辆能通过的路面,对于“悍马”来说都是畅通无阻。如果你认为“悍马”越野车的“法宝”只此一件,那就大错特错了,能支撑其冲锋在前的“法宝”还有其优越的动力传动系统。“悍马”采用动力强劲的6.2升V型8缸柴油发动机,最大输出功率110千瓦。在全副武装的状态(搭载4名士兵,战斗全重3574公斤)下,其单位功率高达31千瓦/吨左右。加之该车装备的是通用汽车公司3挡自动变速器和液压助力转向系统,即使是“医务站的那些女孩们”也能把“悍马”越野车开得飞快。
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