胎噪一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到胎噪；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、叶子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
相信任何一辆车都有胎噪问题，在这一点上豪车和经济型车是平等的，原因很简单，轮胎是橡胶材质，而路面多为坚硬质地，再加上汽车的高速行驶和承重，胎噪虽然非常普遍，但是很多人并不清楚它的危害，只是在感官上会有不同程度的不适感，胎噪的产生一方面是摩擦噪音，一方面是共鸣噪音，听觉上给人一种轰隆隆的感觉，在行驶中延续不断，并随着速度的提升增加强度。长时间处在胎噪的影响下，很多人会出现晕车症状，眩晕、呕吐、烦躁、憋闷，呼吸不畅等情况。长期受到噪音的侵扰，对身体的潜在危害也是大家没有认识到的。
明锐、凯越、爱唯欧、瑞纳、起亚K5都有车主反映过胎噪太大的问题，如果您的车是其中之一，那么一定会深有体会，到底是底盘问题、减震问题，还是轮胎问题！胎噪变大，听音乐要加大音量，更是让人郁闷，拥有一部用着顺手的车，它可以成为你生活的好朋友，车子不仅要用好，更要对它足够的了解，汽车噪音有很多种，胎噪作为其中最常见的一种，你是否应该对它了解的更透彻一点？
本文主要针对以下四个方面，就汽车胎噪问题给车主最实用的建议
2、胎噪的来源
3、胎噪的解决方案
4、胎噪解决的效果
调查胎噪的来源
降低胎噪水平，办法有很多种，汽车服务机构提供的隔音工程是一个不错的选择，但是请注意：在你动手解决胎噪问题之前，必须要做的一件事，那就是调查胎噪的来源。
检查胎面情况是否有严重的磨损，轮胎表面的花纹处理是轮胎厂家着重研发的其中一项技术，如果胎面磨损严重，将会加大轮胎的震动噪音，这种情况的出现要考虑四轮定位是否准确，长时间受力不均，轮胎磨损加剧，更会导致胎噪的突然增大；这时候，你应该考虑的是做好四轮定位和车辆其它传动装置的检修，磨损严重的果断更换轮胎，再考察噪音水平，然后再考虑隔音工程。
有些品牌的轮胎，本身材质偏硬，路面不平整，沙石多摩擦大的路面，也很容易让你产生胎噪大的困扰，这时更换轮胎是很迫切的需求了。
胎噪解决方法
更换胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案，在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的选择，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；
下面介绍另一种方案，即专门对付胎噪的轮弧隔音工程。在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。
轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。
胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷，出现明显的隔离感；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。
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