汽车行业越是向前发展，买车就愈来愈难，8.15万价位的车怎么选？以代表车型瑞虎7和汉腾X7为例，许多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《瑞虎7怎么样？用车457天，车主说出了真实体验》。
先看瑞虎7的外观，整体的外观还是特别好的，新颖新颖，美观大气。外观挺好看的，最起码切合我的审美，悬浮式的车顶策划，车体线条硬朗运动，整体比较和谐时髦。外观喜爱大灯，因为上档次确实，这样的大灯很少见，现在多了都是模仿。外观喷漆还可以，很平整没有橘皮流挂现象。再看汉腾X7，我是倾向这种厚重型的，外观肯定是是看上了，才会决定买进的。外观设计的年轻范，第一眼看到它就被它深深地吸引了线条感新潮。每个人的欣赏眼光不同，但是好看的外形绝壁会赢得各位的一致认同。后视镜设计，就是一个接雨瓢，后窗雨刮器显得鸡肋。
进入瑞虎7车内，外观这么好看我就不说了，内饰品质也略高。中控屏幕大小刚刚好，不是现阶段流行的大屏幕。平日都是四门紧闭，感觉良好。新车异味儿比较重，我闻着倒是没头疼。与马脑壳560比，空间不占优，与虎5比，奇瑞品牌比奇瑞好。轴距挺长的，第二排坐进去脚部空间还很宽裕，前一排的座位调整好最后排还不会顶腿。储存空间很好，手机饮料烟都有地方去放，扶手箱挺大就是靠后了点。储物箱不算大，但是放3个旅行箱没问题，可以用了。
再看汉腾X7，内饰格调相当中意，不然我选它干啥。内饰我感觉也不是很豪华，就一个标配的大众大屏幕在那里。内饰策划蛮有运动感觉的，很个性新颖，作为22岁的小青年我还是很喜爱这种赛车椅子的。新车味道重，放两个菠萝一天就可以了。空间的确比个别B级的要广阔，这也是国产车的拿手本领。坐在后一排不认为憋屈，腿能随意伸一伸。我喜爱脚刹这样绝对解放了中心的积储空间，可以放手机放水杯啥的。平常一家人出去玩的话，带4，5个行囊箱不是问题，都格外广阔。
先开瑞虎7，操控简单便利我感觉我挺中意的我太太也很中意。方向盘电子助力，很是轻巧，指向精确。方向轻巧，指向精确，虽然被说成是伪四驱，但是在湿滑道路还是比较稳健，给人信心。刹车表现好，很线性，什么力度都有反应，上手很容易。过连续坑的时候多少有一点不舒坦，对于我们绝大多数时间在城市道路行驶，真没有什么差别。过减速带时，稍微些许硬。车内没有什么噪音，比较安逸，行驶感觉也好，很省心的车。电动调整座包，等等的一切，让我感觉这车真挺好的。
再开汉腾X7，日常的操控是没有任何问题的，虽然车略微大，这个车操作起来还是比较灵活的。真皮方向盘握感特别好且四向可调，变向时候所需的力度小，打起来轻松省力。得益于汉腾汽车良好的调教，以及四驱体系的卓越辅助。转弯也万分平顺，不会有那种晃晃悠悠的感觉。感觉坐着格外柔和适意。减震比较硬，当行驶到减速带的时候，车内感受是不太好。终究是SUV，噪音控制不能和轿车比。目前还算满足，前面一排后一排坐垫都挺惬意的。
整体来看，瑞虎7和汉腾X7可谓各有千秋，不分高下。瑞虎7我不太中意这个外观，感觉不够硬朗。内饰比较朴素但挺实用。空间实在是没话说的，同价位应该是最大了。开起来的舒适度挺不错的。动力还可以，开始没适应。操控性还是没有轿车安逸。
相比之下，汉腾X7这款车的外观比较契合大众的审美，看上去很顺眼。内饰格调和索兰托的差不多，给人一种很强的运动感。空间大感觉长时间坐在车里也不压抑，空间感十足。但遇到大坑，车速快的时候会比较硬，惬意没有轿车好。提速展现可以，小动力杠杠的。开起来有随叫随到的感觉。感谢聆听本期《瑞虎7怎么样？用车457天，车主说出了真实体验》。
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