米其林轮胎有哪些分类
1、公路轮胎
公路轮胎简称HT轮胎。一般来说，越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。
2、全地形轮胎
地形轮胎英文名是ALL TERRAIN(简称为AT轮胎)，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
3、泥地轮胎
泥地轮胎简称MT(Mud-Terrain)轮胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。它与公路(HT)轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。
米其林轮胎有哪些系列
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1、Pilot高性能系列：主打高性能和操控，但胎噪较大，舒适性较低，而且耐磨指数在300左右，耐用性较低，主要适配运动性能强的轿车或跑车；
2、Primacy静音舒适系列：米其林轮胎舒适静音的代表产品，以Primacy LC博悦、Primacy HP为代表，LC博悦的定位为静音舒适、省油；HP的定位为静音舒适、操控性；3ST主打安全和静音舒适；
3、Energy经济耐用系列：主打经济耐用，该系列有着很好的耐磨性、湿地性能和环保性能，有XM1+、XM2和MXV8三款。XM1+定位经济耐用，而XM2韧悦定位耐用安全，MXV8的舒适性和操控性会更好一点；
4、Latitude SUV系列：主打SUV车型，越野性能好，舒适、耐磨、耐用性很突出，增加了米其林在SUV轮胎市场的产品覆盖面；
5、X-ICE冬季系列：主打冬季冰雪用胎，在冰雪路面表现佳、耐用、安静、胎面储水孔特殊设计，但是在干湿路面抓地力不好。
米其林轮胎性能介绍
1、高性能轮胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面更加宽大，但不耐磨，噪音大。
2、运动型轮胎：排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，同样不耐磨，噪音大。
3、舒适型轮胎：静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。
4、经济型轮胎：省油、价格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。
5、公路型轮胎：公路型轮胎多用于铺装路，舒适性较好，越野性能较弱。
6、越野型轮胎：越野型轮胎多用于非铺装路，越野性能强，舒适性较差。
不同花纹米其林轮胎介绍
1、混合花纹轮胎：轮胎上的纵向花纹主要起到快速排水的作用，但其会导致轮胎的抓地能力不足；而轮胎上的横向花纹拥有较高的抓地能力，但排水能力及导向性不好。因此设计轮胎的工程师们将两种花纹混搭在一起并达成一种“默契”，这样混合花纹就诞生了。
2、不对称花纹：即左右两边拥有不同的花纹结构。由于左右花纹结构不同，所以通常设计时会更注重设计增大转弯时外侧花纹的着地压力的花纹。这也是为什么不对称轮胎在某些情况下过弯时性能会相对出色的原因。
3、单导向花纹：轮胎的花纹沟之间相互连接，拥有较强的公路性能以及极强的排水能力。这种花纹的轮胎有固定的滚动方向，也就是说这种轮胎只能朝着一个方向跑，这样的优点在于轮胎的滚动阻力会相对较小，车辆操控性更加优秀。
4、块状轮胎：被广泛用在越野车上面，一般根据使用条件的不同主要分为三种：公路轮胎、全地形轮胎和泥地胎。
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