家用越野车买什么车型最实用？买家用越野车最值得推荐又最实用的当然就是城市越野车型，毕竟用于家庭使用环境的话，城市越野车不仅空间更大实用性强，而且乘坐舒适性也是很不错的。下面我们就一起来看看家用越野车有哪几款最值得推荐。
1、 宝沃BX5 官方指导价 ： 12.38-15.58万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宝沃BX5属于第一眼型男，这对于一款知名度不高的车型来说，基本能算成功了一半。大尺寸的中网看起来很显档次，再加上哑光银的颜色涂装确实能增加不少精致感。中控设计比较中规中矩，乍眼一看甚至还找到不少上代宝马内饰的影子，内饰用料比较一般，质感有待提升。开起来后，1.8T的发动机不会显得很乏力，涡轮介入后动力还是比较平顺的，没有明显的发力点，调教还是以舒适为主，驾驶质感还是可圈可点的。
2、 劲炫ASX 官方指导价 ： 9.98-15.58万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
三菱劲炫ASX可以说是国内汽车市场中的历史悠久的一款车，跟同价位的竞争对手比起来最能诱惑消费者的就是售价亲民。劲炫前脸风格与奕歌十分相似，延续家族式设计元素以外，还增加了更多新颖的设计，能给人营造出不错的视觉效果，劲炫ASX车厢氛围并不出众，在中控屏的使用体验和人机工程学方面上表现并不尽如人意。后排乘坐空间有些压抑，主要是车内的高度没有优势。
3、 MG领航 官方指导价 ： 9.98-15.98万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
许多人对于名爵领航这个名字都比较陌生，但其实这款车大部分设计与名爵HS是十分相似的，只是前脸的造型变得更加夸张激进。内饰方面这两款车也有着很高的相似度，不过领航的双色内饰更具有层次感，使用的材质在同级别车型中也属于比较好的。2.0T的发动机有着不错的动力表现，比较可惜的是SUV车型的重心比较高，在悬挂方面比较弱势，高速过弯时侧倾程度比较大。
4、 捷达VS5 官方指导价 ： 8.48-11.28万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
捷达VS5是捷达变成品牌之后研发出的第一款车型，定位与斯柯达一样作为买菜车，其竞争优势为合资高性价比。这款车汽车的形象有独特的魅力，又附带几分大众的模样；它是紧凑型SUV，但入门只要8万多，装备还很多。有MQB平台支持，车内的空间都非常棒，然而售价这么低，制造工艺自然欠缺些许。
5、 长安CS55 PLUS 官方指导价 ： 9.19-12.19万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
长安CS55 PLUS这款车定位为紧凑型SUV，针对的使用场景自然就是家用，因此车辆的动力、底盘都是朝着舒适性方面去调教，只是这就导致了变速箱的反应有点拖沓，这可是双离合诶！另一方面来看，长安CS55 PLUS有着很不错的性价比，10万左右的价位拥有丰富的配置，给车辆提升了不少竞争力。
6、 荣威RX5 官方指导价 ： 9.68-18.58万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5是国产紧凑级SUV中的表现突出车型，造型给人感觉成熟稳重，内饰有强烈的设计感，空间方面挑不出毛病，燃油经济性很好。实力偏弱的地方是功能丰富程度一般般，底盘的舒适度差强人意，跑起来感觉不够强劲。总体而言，荣威RX5是值得推荐的。
7、 T-ROC探歌 官方指导价 ： 13.58-20.49万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
很多人在A0级和A级SUV之间纠结，那么T-ROC探歌这款车就能够帮你解决这个问题。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，大众宣称探歌属于紧凑型SUV，原因在于探歌有很长的轴距，空间也不错，不会觉得很掉价。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，内饰做工不咋滴，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
8、 星越 官方指导价 ： 13.58-19.58万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
吉利星越是该品牌首次推出的轿跑SUV产品，采用与沃尔沃一起合作的CMA基础模块架构生产，驾驶感受不错，所营造出来的感觉是车主们所喜欢的驾乘舒适性。不少消费者都对这款车的造型还有内饰表现还是非常赞赏的。而星越无论是在颜值或者配置技术方面，也都对得起十几万的价格。然而搭载三缸发动机实在是不够明智，但好处就是在轻混系统的加持下百公里油耗并不高。
9、 标致3008 官方指导价 ： 13.97-14.97万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
标致3008虽然定位是紧凑型SUV，但在观感上却更像是一台大号的两厢车，轴距与同级别车型相比并不具有优势。由于车内的第二排座椅设计得比较靠前，所以后备箱有着巨大的储物空间，这种设计虽然不讨好乘客，但对于个人的代步车而言，实用性会大大增加。法系车一贯有着较好的底盘系统，搭配上1.6T的动力有着良好的操控感受，适合预算不多的年轻用户。
10、 逍客 官方指导价 ： 13.98-18.98万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
日产逍客定位是跨界A级SUV，但这个跨界好像比较保守。空间、性价比都做得比较均衡便是逍客竞争优势，一家出行没有压力，外观设计符合大众审美需求，不过动力比较佛系，但足够应付城市的通勤，高高的底盘道路条件不好也完全OK。
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