飞机出事之前机长当然会发出求救信号。
民航客机的机长都是经过严苛训练拥有良好心理素质，可以从容应对飞行过程中出现的突发情况和各种意外情况。在飞机出事之前机长都是会发出国际通行的求救信号，以寻求地面飞行控制中心的帮助。
肯定的呀。毕竟飞机上有那么多生命，为了能够保住这些生命能够存活下去。机长肯定会在最后一刻也是在做不停的努力的，只是可能飞机出事前，他的一些通讯设备也没有办法正常使用，所以虽然机场肯定会发出求救信号，肯定会呼叫总部，可是总部却不一定能够收到这种求救信号。
是的，机长都是经过培训的，在飞机出事之前会想从头发出去就行哈，但是一般来说，只要情况不太紧急，都是能得到救援的。如果说情况非常紧急的话，那么可可能会导致飞机坠落，导致机长乘客和乘务人员都出现意外。像最近的最近时间就是这种情况。
会的，支援中心连续呼喊三次“Mayday”才能被视为有效求救。一是防止接收人员可能误判信息，二是防止空难发生时周围有杂音干扰无法准确发出信号。飞行员在发出求救信号后，应当及时汇报飞机位置和情况，在汇报完后还要再次重复一遍求救信号，然后再等待回复。这一套流程必须严格遵守，否则在飞机失事那样极其混乱的情况下，很难及时得到救援。
飞机如果发生了一些机场不能处理的问题的话，基本上是会去求救的，但是其实也基本上不会有什么太大的效果，因为飞机飞在天上根本就不太受地面的控制，所以的话其实没有什么用处的，可能就是提前知道飞机会在哪里出事，然后派一些医护人员啊，消防员啊，去那边营救而已，但是我觉得没什么效果。
一飞机在出事之前，我们的飞机的指标参数都会发生异常，同时，还会有一些报警装置会发生报警，所以击掌肯定会在报警装置发送报警参数异常之后，向外界求助，同时也会通报航空公司所以我们在乘坐飞机的时候可以放心的一点就是，不管是机长还是空姐以及机场飞机上的乘务人员，都会为了民众的安全而考虑，以生命为重
一般情况下飞机出事前机长是会发出求救信号的。这是飞机出现故障后的标准处置程序中的一条，也是机长必须遵守的飞行规定。但是如果飞机遇到突发故障，没有时间发出求救信号，或者设备全部损坏，导致通讯设备也无法正常工作，那么就不可能发出求救信号了。
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