首家共享单车倒闭 亏了300万当做公益了
首家共享单车倒闭，共享经济现在有多火爆呢?
根据中国电子商务研究中近期发布的《2016年中国共享经济发展报告》，2016年中国共享经济市场规模达3.9万亿元，增长率高达76.4%。
首家共享单车倒闭 亏了300万当做公益了
近日，在共享单车领域有两则消息引人关注：一是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录;一是正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场。
首家共享单车倒闭 九成单车无处可寻
一个正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商——悟空单车宣布退出市场。6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。公开资料显示，重庆战国科技有限公司是一家专注共享经济的互联网科技公司，主打“悟空共享单车”品牌，成立于2016年9月，注册资本10万元人民币，总部位于重庆。雷厚义在接受新闻记者采访时表示，因为公司采用合伙人模式，为避免纠纷，投资人的钱都已经退了，用户的余额、押金也已经全部退还，“悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车，约一半投放在大学城，其余的投放在市区。但因为我们采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。”
首家共享单车倒闭 亏了300万!当做公益了
悟空单车于2017年年初在重庆开始运营，至今仅有短短5个月，创始人雷厚义在向外界解释为何退出市场是说道：我们拿不到顶级的供应链，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应商合作，但与悟空合作的都是小厂商，产品品质不是特别好，车子容易坏。雷厚义总结：“退出是因为打不赢了”。据悉，在悟空单车这个项目上已经亏损300多万元，悟空单车在重庆共投放了1200辆车，一般投放在大学城，一般投放在市区，但现在有1000多辆车已经不见踪影，最终仅收回总投放量的10%。对此，创始人雷厚义表示不打算找回了：就当做公益了，项目都停了，找回来干吗。
首家共享单车倒闭 创始人曾在北大当保安
雷厚义出生于1991年，从他现有的经历来看，他不算是个循规蹈矩的90后。2011年，雷厚义考上大连大学机械设计专业，读了一年之后就退学了，雷厚义解释说：我对本专业不感兴趣，想转专业学校又不批准，再加上自己想成就一番事业，就退学了。退学后，雷厚义来到北京，在北京大学做了一名保安，晚上工作，白天就去旁听学习。雷厚义说自己听了很多课，虽然没有转攻哪一方面，但对自己的思维方式与心态格局有很大改变。之后，雷厚义辗转多地做过各种工作，2014年开始创业，先后涉足社区O2O、互联网金融。直到2016年，雷厚义对共享单车模式产生了浓厚的兴趣，最终几经周折成立了悟空单车。
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