劳力士，一个名声遐迩的名字，同时也是爱表人士最津津乐道的话题之一。一万个表迷心中有一万个劳力士，自己并非专业评表人，也并非业内人士，只是作为劳力士万千迷粉中的一员，从一个劳力士产品用户的角度，借着张大妈的平台简单谈谈自己眼中所理解的那个劳力士。另外，随着劳力士新一代70小时动力储备的3235机芯（32XX系列）的推出，很多型号将开始挨个进行更新换代。有鉴于与此，今天也来说说买新买旧应该如何选择。同时借着七夕将要来临之际，与各位共同探讨一下哪些劳力士表款适合作为七夕礼物。鉴于本人资钝笔拙，观点难免有失偏颇，希望各位值友海涵。
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劳力士七夕送礼13问：
Q1：为什么要选择劳力士？
Q2：自己的购劳经历？
Q3：劳力士旗下都有哪些型号？
Q4：哪些表款已经完成了新一代机芯的升级换代？
Q5：劳力士哪些表款最值得入手？
Q6：是排队入新还是赶紧抢旧？
Q7：水鬼是黑鬼好还是绿鬼好（保值）？
Q8：迪通拿白面好还是黑面好还是金面好（保值）？
Q9：买劳选择金带还是钢带？
Q10：买双色好还是全钢好？
Q11：带钻或者钻圈的劳力士会不会更加保值？
Q12：女生戴劳怎么选？
Q13：听说日本是一个很适合买劳的国家？
A：茫茫表海，可以选的很多，为什么要选劳力士？在钟表制造业高度发达的瑞士，劳力士并不算资历最老的，也不算规模最大的，但为什么如今却是名声最响，口碑最好，拥簇者最多的呢？细细想来，这个问题的答案无外乎以下几种：一是劳力士产品一贯以来的高品质表现；二是劳力士涉及领域众多；三是名人效应。
劳力士早期是以工具表的形象出现在世人面前的，当年劳力士创始人汉斯·威尔斯多夫下决心打造自己的腕表品牌时，就将坚固、精准、耐用视作产品所必须要具备的特征。正是由于对自己产品的一丝不苟，作为工具表的劳力士给当年自己的用户——占据社会主要比例的中产阶级留下了深刻的印象。一块劳力士手表，即便天天戴在手上干活，几十年下来也是依然兢兢业业、任劳任怨，因此人们才经常会说，可靠的品质是“笼络人心”的最佳途径。
△劳力士创始人汉斯·威尔斯多夫
另外不得不说劳力士也是营销界的一把好手。1927年，劳力士赞助了英国游泳勇士横渡英吉利海峡的活动，当英国人梅塞迪丝·吉莉丝佩戴劳力士蚝式防水表成功横渡海峡时，让这块仅仅才诞生一年的防水腕表大获成功，给世人留下了深刻的印象。旋入式表圈、底盖、表冠，狗牙圈……一个崭新的时代开启了。
△当年劳力士为横渡英吉利海峡制作的海报
同时劳力士也最早攀登珠峰活动的参与者之一。1953年，约翰·亨特爵士、艾德蒙·希拉里和丹增·诺吉各自佩戴了一块劳力士蚝式恒动腕表踏上了珠峰之巅，劳力士凭借着其优异的性能，再一次挑战了极限。
除了能“上山”，“下海”对劳力士来说也是绝不含糊。1960年，劳力士腕表陪伴两位探险家征服了马里亚纳海沟最深处，世界上最深的海沟，再一次见证了劳力士的神话，也再一次刷新了世人对劳力士的看法。
除此以外，劳力士还为各类体育赛事提供了自己的产品。时至今日，它的步伐已经踏遍网球、高尔夫、帆船、马术、赛车、探险等众多项目，可谓是与高端运动相伴前行。
如果你热爱潜水活动可以选择潜航者型、深潜型、海使型，如果你热爱赛车运动可以选择迪通拿，如果你热爱洲际旅行可以选择GMT、探险家型，追求极致抗磁体验可以选择Milgauss，商务范儿可以选择切利尼，土豪范儿可以试试大金劳，无论是循规蹈矩还是桀骜不驯，是尊荣华贵还是结实耐操，关于腕表你能联想到的一切，劳力士都能够给你。
最后，名人效应也是劳力士经久不衰的重要因素。像是永远在左手戴两款劳力士的卡斯特罗，股神巴菲特，《007》做设伊恩·佛莱明、好莱坞影星杰森·斯坦森等人，都是劳力士的忠实拥簇者。
A：为了摆脱“云原创”的嫌疑，还是先来谈谈自己的购劳经历吧。相比站内的各路戴金劳的土豪以及资深玩家们，自己的经验远远算不上丰富，因此还是那句话，抛砖引玉，望大家多多交流。
自己一共有过三次购劳经历，一块潜航者两块日志型，均在日本购买，其中潜航者购买于京都劳力士专柜，日志型购买于位于东京的并行表行龟吉。
△人生的第一块劳：劳力士116234G
△双宿双飞：劳力士116610LN、劳力士279174
其实这三块表都是寻常款式，本身并没有太多特别之处，比较适合初次买劳是作为备选选项。选择这三块表的原因是自己始终笃信，腕表始终还是要回归到工具的原始属性上来，特别是之于皮实耐操的劳力士，不适宜更多的赋予装饰品的角色。因而相比贵金属，自己还是更喜欢腕表最纯本的钢制材料。当然，主要还是因为没钱。另外，个人非常推崇经典元素的运用，例如狗牙圈、五珠链、蚝式表壳等等，因此在购表时也更偏向于一些经典款式。
A：光看劳力士产品型号，可能会觉得劳力士旗下产品分门别类，种类甚多。不过如果按照结构进行严格划分，大体上只有蚝式恒动（OysterPerpetual）和切利尼（Cellini）两个系列。蚝式恒动系列的外观大体上一脉相承，几十年来没有什么太大变化，但细节方面每次都有让人欣喜的更新，劳力士的每一次产品革新都为蚝式带来的崭新的生命力。比如当初116610LV的全新配色、Milgauss的闪电型指针等等。
△最早生产的蚝式恒动（1926年）
而相比蚝式，切利尼则是一个相对小众的存在。“切利尼”最初是意大利著名雕塑家切利尼的大名，劳力士在创造该系列时，主要为了向这位大师致敬，因而该系列表款最大的特点就是会有很多“黐线”，很具艺术观赏性，给人一种儒雅精致的感觉，而且整个系列都是贵金属外壳，定位颇高。同时，切利尼也是一个不走寻常路的系列，长方形、背透、小表盘，这些似乎与劳力士不相干的元素我们都能在切利尼惊奇的发现。
△唯一背透的劳力士：切利尼王子
让我们再来把目光转向蚝式恒动系列。“恒动”一词最早来源自劳力士高性能自动盘，每一枚蚝式恒动机芯都可随着佩戴者手腕的摆动自动上链，这一发明沿用至今，如今已广泛应用于各大品牌腕表制造之中。
日志型可以算作是蚝式恒动系列的经典产品了。该型号诞生于1945年，是世界上第一款表盘上拥有日历窗的自动上链腕表。日志型的特征是狗牙圈，三点钟位置加入了日历窗，并配置了水泡镜。目前该型号表径有26mm到41mm之间总计8款型号供用户选购，男女老少皆能找到最适合自己的尺寸。
劳力士创造了许多世界第一，同样星期日历型也是世界上第一款同时配置日期窗和星期完整单字窗口的自动上链腕表。在日志型的基础上，星期日历型在表盘正上方12点位置加入了星期窗，以完整单字的形式展现在用户面前。另外这个表款还首次应用了日期水泡镜和元首型表带，诸多元素都成为了后来劳力士产品的著名标志。
诞生于1965年的MILGAUSS是抗磁表的先驱，它的名称来源于每一枚MILGAUSS的抗磁盖都能抵御高达1000高斯（Gauss）的磁力。即便在日常生活中，你对腕表的抗磁性能或许没有什么具体要求，不过当看到MILGAUSS翠绿的表圈和它个性十足的橘色闪电指针时，相信无论是谁都会觉得犹如被磁铁深深的吸引了一般为它着迷。
不管是攀越珠峰之巅，还是深潜马里亚纳之底，亦或是横渡汹涌的英吉利海峡，劳力士一直陪伴着这些人类伟大勇士不断创造新的辉煌，在他们身上，我们都能解读到探险家的精神。劳力士探险家型诞生于1953年，随着珠峰登顶之后推出了新的型号。1971年，劳力士推出了探险家型Ⅱ，加入了新的指针和24小时昼夜区分表圈，至今几经该款，却仍然维持着当年的原汁原味。在它身上，我们仿佛又看到了那群不畏艰险的勇士身影。
个人来讲，潜航者型算是自己最中意的劳力士型号之一了。这款诞生于1953年的作品，最初是专门为潜水员设计，专门的单向旋转表圈主要用于计算潜水员氧气瓶剩余氧气容量而设计（当年一瓶氧气瓶可供潜水员护膝的时长正好是15分钟）。同年，潜航者型将防水深度从100米升级至200米，之后于1979年更是增至300米。到了2010年，配备陶瓷圈的绿色潜航者型隆重推出，更是惊艳世人的眼睛。其单向旋转表圈采用了抗磨损的Cerachorom陶瓷材质，刻度则填充了铂金。时至今日，潜航者型再也不是潜水员的专属了，每一位喜爱劳力士的人们都将拥有一枚劳力士潜航者型腕表视作最为美妙的体验。
格林尼治型的整体风格与潜航者型极其相似，因此常给人一种傻傻分不清的错觉。虽然风格相近，但是这两款产品诞生之初可是为了截然不同的两类用户所设计。劳力士格林尼治型诞生于1955年，晚于潜航者型2年。此款腕表是专门为飞行员所设计，特意增加了第二时间指针以及24小时表圈，方便飞行员查看两地时间。因此格林尼治型的陶瓷表圈是可以正反双向旋转的。随着格林尼治型的诞生，至此劳力士涉及了水陆空所有领域。
这两款腕表都是劳力士防水腕表的集大成者，海使型诞生于1967年，中间经历极度改款和升级，如今海使型最大防水深度可达到1220米。而深潜型更是将手表的防水性能发挥到了极致，当年劳力士参与探险马里亚纳海沟时所使用的就是实验性质的深潜型腕表，时至今日，新款深潜型的防水深度达到了惊人的3900米，这是劳力士与专业潜水运动员合作数十年的辉煌成果。
宇宙计型迪通拿最初的灵盖来源自美国著名的迪通拿国际赛道，劳力士以赛道为名推出了著名的迪通拿系列。1992年，劳力士迪通拿成为了24小时耐力赛的冠名赞助商，一时名声大噪。迪通拿最突出的特点就是表盘内部的三个小表盘，专门为赛车手测算时间与车速所设计。另外有少数迪通拿的小表盘刻度被设计成了小方块的造型，称为“exotic dials”。这种设计因美国影星保罗·纽曼（Paul·Newman）而传为经典，如今成为了收藏家手中最炙手可热的藏品之一。
△迪通拿（exotic dials型）
劳力士游艇名仕型诞生于1992年，当时共推出了三个尺寸，分别是29mm、35mm以及40mm，照顾到了女性纤细的手腕，是一款专门兼顾女性用户而设计的作品。2007年的游艇名仕Ⅱ腕表增加了机械式倒数计时功能，成为了世界上首枚拥有此功能的腕表。2015年新款的游艇名仕型采用了Oysterflex表带，以高性能黑色橡胶包裹金属片，使表带更加坚固耐用的同时也增强了产品质感。
劳力士空中霸王型诞生于1945年，是二战结束后创始人汉斯·威尔斯多夫兑现给不列颠空战的英国皇家空军飞行员所设计的表型。空中霸王型曾是劳力士的入门系列，在2014年被并入蚝式恒动系列，并于2016年的巴塞尔表展中再次以全新的身影出现在世人面前。新款的空霸有点像探险家型和MILGAUSS的合体，整体风格接近于探险家型，并具备不俗的抗磁能力，是一款不可多得的优质作品。
A：记得之前表坛有资深表友对新一代的3235机芯进行了动力落差和方位差测试，结果显示在机芯耗完60小时动力的情况下（只有满载动力的七分之一），摆幅还能跑到满动力的三分之二，误差变化仅一秒。另外方位差测试显示，除了面上+1s的误差外，其余九个方向误差全为0。熟悉机芯的朋友应该知道这是多么了不起的成绩，由此可见劳力士新一代的32XX深厚的功底以及过人之处。
△3135VS3235
这次劳力士新一代的3235机芯，总共拥有14项专利，里面包括了最新的“镂空擒纵装置”，相比之前的“杠杆擒纵”来说，新的装置可以将更多的能量传至摆陀，大大节省了能量。此外新款机芯镍磷制的擒纵还不容易收到磁场的干扰，更好地保证了走时精准。除此以外，3235的自动上链结构变成了轴承式，避免了过去3135摆陀剐蹭自动夹板的通病，提高了机芯寿命。还有3235机芯内部采用了自主设计的避震器，提升了机芯抗震性能。另外这次新的机芯将日期调整功能重新修订，现在用户可以随心所欲的调整日期了，不像过去要小心翼翼地避开凌晨的时间段调整以免弄伤心爱的腕表。
下面是采用新一代32XX机芯的表款：
1、DD40（Day-date 40mm）
机芯：3255
2、DJ36、41（Date just 36mm、41mm）
机芯：3235
3、海使型（Sea-Dweller 43mm）以及深潜型（Deep sea 44mm）
机芯：3235
4、格林尼治GMT（GMT MASTER 40mm）
机芯：3235
5、珍珠淑女型（Pearlmaster 39mm）
机芯：3235
当然另外我们也不能忘记，劳力士迪通拿（机芯4130）、游艇名仕型Ⅱ（4161机芯）、Sky-Dweller（机芯9001机芯），虽然用的不是新一代的32XX系列机芯，但以上三款腕表实际上是劳力士最早开始使用新技术的机芯，动力储备方面早就突破了70小时大关，比32XX系列更早的运用了新一代的机芯技术。
另外自己猜测，接下来游艇名仕型40mm、潜航者型（有历）40mm、探险家型Ⅱ42mm很有可能在接下来的日子里换装新款机芯。
A：聊了这么多有关机芯型号的话题，那么接下来就来说说最值得入手的劳力士。
其实怎么购表本来就是一件很个性主观化的事情，按照自己的喜好来自然不会出错。只不过劳力士是一个拥有众多经典款式的品牌，而且许多款式不太容易在柜台看到，不去试试岂不可惜。另外谈到劳力士，一个避不开的话题就是保值问题。虽然这个话题简单粗暴，充满着铜臭味，但是依然深深吸引着大家的兴趣。
在我看来，有那么几款作品蕴含着经典元素，而且从外观、功能、保值等各方面来讲都非常优秀。一是日志型，二是潜航者型（水鬼），三是宇宙计型迪通拿（以保罗·纽曼闻名于世）。
说起DJ（日志型），应该算是最劳力士的劳力士表款了吧，经典的狗牙圈造型百看不腻特点十足，让人一瞥就能认出这是一块劳力士。DJ型号众多，因此很多人评价它是“马后炮”，意思就是谁有不知道哪个DJ款式会火爆。没有人知道DJ具体的产量，劳迷们只有在很长一段时间以后才能拼凑资料知道个大概。
DJ系列产量高、型号广，在盘面设计和进化方面，没有其他款式有明确的中心主题。而且DJ基础款公价不贵适合入手，进阶款有各种盘面，诸如绿松石、珊瑚、宝石、奇形怪状的金属盘等等，适合资深劳迷赏玩，可谓是“老少皆宜”。总的来说，DJ是一款非常适合入手的经典作品。
△日志型
潜航者型不用过多介绍，经典中的经典，亦是劳力士引以为傲的防水技术集小成者（主要是与海使型和深潜型还存在着一定的差距）。由于外型青春洋气充满闷骚，公价也不算很高（与同品牌其他型号相比），非常适合当作人生的一枚劳。另外，目前潜航者全系采用的还是劳力士上一代的3135机芯，很有可能即将升级换代成最新的3235机芯，届时价格必然会有一波上浮，因此目前沿用旧款机芯的潜航者型价格还是相对比较划算。
△潜航者型
在很多明星网红的街拍中我们都能看见潜航者的身影。
很多人把水鬼作为入门级的表款，而把迪通拿视作自己的终极目标。的确，作为全系列唯一的计时系列，迪通拿的火爆程度丝毫不逊于潜航者系列。
△宇宙计型迪通拿
特别是2017年10月份，那枚全球瞩目的保罗·纽曼的迪通拿拍卖最终成交价高达人民币1亿1784万，打破了n多项世界纪录，包括“史上最贵的不锈钢腕表”、“史上最贵的拍卖腕表”以及“史上最贵的劳力士”，让人唏嘘的同时也深深地被迪通拿的魅力所折服。
△保罗·纽曼的迪通拿
△余文乐与他的迪通拿
劳力士哪些表款最值得入手？循规蹈矩选择DJ，个性化有钱上迪通拿，没钱上水鬼，就是这么简单任性。
随着新一代机芯的问世，劳力士众多表款迎来的升级换代。那么问题来了，是排队加价入手新款还是选择价格平稳但是技术陈旧的旧款？
个人的看法是买新不如买旧。因为旧款价格平稳，同时经过多年磨合，稳定性会更好一些。虽然新款会在技术、设计、结构方面有所突破，但是追求进步的脚步是永远不会停歇的，你永远追赶不上，倒不如退而求其次地选择劳力士历史上的成功之作更好，另外劳力士产品是一个不可再生的资源，新款诞生后会热一段时间，但总有一天会过去，旧款只要有足够的耐心，愿意花更长时间去“醒”，也终有一天能够证明自己的价值，就像保罗·纽曼的迪通拿一样。
A：个人看来以上两者是差不多的，甚至包括蓝鬼，属于穿戴者的个人喜好。不过实话说绿鬼太过骚气，驾驭起来有些难度，气场不够很容易被表牵着鼻子走，而黑鬼则显得比较低调百搭，不显突兀。不过话说回来，劳力士以绿为贵，从稀有程度来讲也是绿鬼更胜一筹。至于如何取舍还是跟着感觉走吧。
A：虽然还未有幸剁手过迪通拿，但是这款大名鼎鼎的表型早已在表友这里把玩过无数次。购买迪通拿的朋友常常纠结于迪通拿应该选择什么颜色的表盘。个人浅显地认为，黑面和白面要比金面更耐看一些，不过有的选，自然还是限量款的冰蓝面最适合入手。
△“白面”迪通拿
△“黑面”迪通拿
△“冰面”迪通拿
A：虽然新表公价金带要贵得多，但是如果从保值方面考虑，目前二手钢劳在保值性方面要远远优于金劳，而且大家如果经常关注腕表拍卖会的话会发现，许多古董钢劳经常会飙到很高的成交价。
A：买双色不如买全钢，这基本上已是身边表友普遍的共识。关注二手市场行情会发现，双色劳价格常常不如基础全钢劳，这是因为全钢款新表因为价格相对便宜，等货的人多，需求旺盛，所以有时候会反过来影响二手市场。
A：如果从新表的角度来说，的确带钻或者钻圈的劳力士要更贵一些。但是需要注意的是，除了少数涉及限量珠宝或者彩虹圈的表款，其他钻石劳一般只是钻石时标刻度或者是表圈上镶的碎钻，并不能保证在出手时拥有同比的保值，甚至二手市场上带钻劳常常与未带钻劳同价。
△不可多得的彩虹圈
A：虽然最初劳力士腕表以结实耐操，性能优异著称，但如今劳力士热衷于将各种华丽配饰融入腕表制作当中，诸如贵金属、钻石、宝石、琥珀、珍珠等元素，我们都能在劳力士腕表中见到，所以劳力士女表不仅坚固耐用，性能优异，而且在外观性方面也是让人印象深刻。不过劳力士自动上链机芯有个缺点，就是表壳难免会有点厚，戴在男生腕上可能会显得粗犷英武，但是小巧一点的女生上手会稍显突兀，因此可以尽量选择女装日志型28、Pearlmaster34、蚝式恒动31等造型相对小巧一点的款式。
另外，如今劳力士男表女戴如今早已成为一股风潮，在各种明星大咖身上，我们都能看到这种搭配方式的运用。如果本身是气场强大的女生，非常推荐尝试一下。
A：是的，不管是买新品还是中古品（二手），我个人都比较推荐去日本购买。
众所周知的原因，国内劳力士的公价一直比较坑爹，所以理智的表友一般都是选择出国购劳。
为什么是日本？
因为近啊。
距离近，经济、精力等成本都下降了，当然划算。
自己的三块劳力士都是在日本购买的，之前写过赴日购劳的相关心得，有兴趣的值友可以了解一下。
除了地理距离较近以外，价格方面日本也占据了不小的优势。以下表中的DJ36计算，德国公价5800欧元，折合人民币大约45950元；而日本DJ36的公价为691200日元，折合人民币大约42392元。当然这只是粗略的统计，实际上入手还要减去消费税，但不管怎么样，算上交通、住宿、吃饭等开销，日本购劳总的来说都是性价比之选。
△上表成表时间较早，可能部分表款公价与实际有所出入
东亚几个国家和地区似乎对劳力士总有一股莫名的钟爱之情，不管是香港还是台湾我们都能明显感受到这股热烈的追捧浪潮，日本同样亦是。劳力士可以算作日本国民最钟爱的品牌之一了，因此日本国内劳力士专柜林立，只要稍微像样一点的商场都能找到劳力士专柜，而且交通十分发达，因而对于游客购买还是相当便捷的。
△东京都劳力士专柜
△大阪府劳力士专柜
除此以外，就服务水平而言，日本劳服的表现也是有目共睹。你大可不必忍受国内劳服的颐指气使，日本购表日本保养也是非常不错的选择。
最后，日本的二手市场发达且比较规范，明码标价，选择正规的中古店，不容易买到假货，质量有保障，比如位于东京的二手腕表四大行。
△龟吉
△Jackroad
△宝石广场
△My watch
表友常说：“假如你想不好买什么腕表的话，选择劳力士一定不会出错。”话说再过不久就是一年一度的七夕佳节了，如果你想不好送Ta什么，我敢打赌，送一块劳力士Ta肯定喜欢。
标签：劳力士,女表
