神风特攻队这名字听起来还挺不错，可要是看看他的作战方式，那就只能用惨无人道，令人发指等等十分恶毒的词语来形容了，日本自从1941年12月7日偷袭珍珠港大获全胜之后，并没能高兴多久，因为只要跟美国开战，他的战场形势就会急转直下，答案很简单，无论是战略资源的储备还是兵力的补给，日本没有任何优势可言。
果然，不出半年，美日之间爆发珊瑚海海战，在这一战中，日本终于尝到了美军的厉害，损失非常惨重。紧接着中途岛海战，由于美军事先得知了日本的战略动向，早就已经在岛上进行了严密的防御，所以日本遭到了前所未有的大惨败，之前因为轰炸珍珠港形成的海军优势当荡然无存。后来又经过了圣克鲁斯大海战和瓜达尔卡纳尔海战的“洗礼”，日本的海军已经很难再恢复元气，至于此后的俾斯麦海海战、库拉湾海战、布干维尔海空战、吉尔伯特海空战、马里亚纳海战等等等等，日本基本上就扮演了一个处处挨打的角色，到哪儿都是两个字的结局——惨败。
到了这个时候，曾经让日本天皇为之骄傲的日本联合舰队已经是日暮途穷，危在旦夕，可让人没想到的是，他们并不甘心就此失败，而是突破战争底线，想出了各种各样惨无人道的攻击方法，其中最主要也最典型的就是咱们尽一哀要说的特攻作战上。
1944年10月17日，刚刚就任日本第一航空舰队司令的大西泷治郎中将匆匆赶到菲律宾，在这种大背景下，他的任务只有一个，那就是想尽办法挽救日本日薄西山的命运，作为山本五十六的心腹，这大西泷治郎也是一个非常狂热的军国主义分子，所以他对于人命这玩意儿不怎么在乎，日本人也不例外，在他的心里，所有的人和事都得服从于“效忠天皇”这个理念。他仔细看了看日军的战备，实在是惨不忍睹：在第五基地航空部队当中，能够非常灵活地投入战斗的飞机还不到100架，数量少也就算了，性能还相当差劲，说不准什么时候就得掉链子，再加上日本飞行员好多都是飞行技术不够硬，综合实力就不忍细看了。
面对日本全线崩溃的危局，大西泷治郎认为当前最好的办法就是组织由零式战斗机编成的敢死攻击部队，每架带上250千克炸药，俯冲撞击敌航母，实行“一机换一舰”的策略。只有这样，才能以最小的代价博取最大程度的胜利，也是他当时能够想到的唯一可能挡住美军的办法。（顺便说一下，这飞机只能带单线航程的油，说白了就一句话，不打算活着回来了！）这本来是一个相当无耻的做法，把自己人的命都不当命了，可由于日军内部非常盛行的军国主义的洗脑，最后出现的结果居然是上至军官，下至普通士兵，全都拍手赞成。
决策通过之后，大西泷治郎就开始组建相应的部队，组建好了之后大西泷治郎开始命名。这时候他想起了一段往事，在13世纪的时候忽必烈东征日本，结果两次出海都碰上风浪，致使忽必烈没等到达对岸就翻了船全军覆没，就这么的，最终蒙古建立了地跨欧亚非三个大陆的国家，却始终没能政府小小的日本。对于这件事，日本把功劳归咎于那两次神奇的风浪，认为这是上天庇佑，让日本不要亡国。现在日本又到了危急时刻，大西泷治郎也希望自己组建的这支特殊战队能够像那次神风一样挽救日本，就取名为“神风特攻队”。
1944年10月19日夜，大西泷治郎召集了24名经验不足的飞行员，组成了第一支神风特攻队，把任务给交代完毕之后，他又郑重其事地问他们是否愿意为国牺牲，这些人一个个都是狂热的军国主义分子，有哪个不愿意，纷纷点头，后来这24个人无一例外都死在了这次行动中，随后参加这任务的飞行员也是基本上无一生还。只有一个例外，那就是佐木友次，他当时只有21岁，是他所在部队的伍长，1944年底的时候，他成为日本神风特攻队的一员。
可让人意外的是，他并没有执行上级那种“宁为玉碎，不为瓦全”的计划，而是走了完全相反的一条路子：只要投下炸弹，自己就连掉头返回，在他的心里，除了炸毁投弹之外，还有两个字最重要，那就是“保命”。于是他要么说是炸弹命中了目标，要么说是自己的轰炸机出现了故障，总共出击九次，次次都能安全返航。后来日本投降，佐木友次终于获得了解放，回到老家复了员，然后一直安安稳稳地活到了92岁。不得不说，在当时的大背景下，他的这种人生经历也实在是让人感慨不已
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