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这个问题在最近得出了比较确切的答案。城阳区委书记王波在2012年3月11日该区一次高等级会议上公开表态，“未来之城”将对标深圳宝安区，承接深圳和粤港澳大湾区优质资源。
“未来之城”指流亭机场转场后的腾出的33平方公里土地；处于流亭街道的核心区域，很明显，后机场时代，流亭地区将成为对深圳招商引资的重地。
为学习深圳，承接深圳优质资源在青岛落地，城阳区将结合流亭机场片区的建设，建设管委会加公司的全新运营模式，委托正威集团、深圳企业家联合会牵头打造新平台，整合深圳有实力的企业，打造科技引领城市的重要高地。
王波表示，流亭机场片区共有33平方公里土地，目前单位产出只有2个亿，明显过低，按照市南区的产出比，流亭机场片区可以打造成一个一千亿的产出规模，而如果按照深圳的标准，机场片区未来可以打造成两三千亿的产出规模。将来城阳将通过高质量的“双招双引”，大力集聚深圳的产业、科技、人才、资本等优势资源，与城阳既有的资源优化整合，打造粤港澳优秀企业北上布局的“桥头堡”。
结论：后机场时代，流亭地区将借“未来之城”建设的东风，承接深圳和粤港澳大湾区的优质资源，成为科技引领城市的高端区域。
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感谢邀请，本人经常在机场附近办事，说句实在话因为一个流亭机场确实带动了整个城阳20年的发展，但是最近十年好像城阳还是城阳没什么变化。老样子。地理位置制约了城阳发展，往东接壤崂山区的王哥庄，美丽的仰口海滩不属于城阳，往南是市南市北的缓冲花园李沧区，凭借着世博园板块和宜居的自然环境以及地铁商圈进一步限制了城阳与主流市区沟通。往北有大即墨的左右夹击，繁荣的商贸业针织名城及蓝色硅谷大项目还有以山大为主的各大高校，城阳被夹生了。最后说城阳的西部，以前的棘洪滩动车小镇绝对拿的出手，但是城阳不珍惜周边的环湾一带。放任上马河套等乡镇自生自灭。你不要你不管是你没有发现美丽和潜力的眼光，好了现在基本也管不着了人家已经是高高在上的红岛高新区。如果有一天市政府搬过去直接变凤凰。20年靠机场发展起来也受到了阻碍。机场附近5公里之内可以说是棚户区，不敢拆迁因为拆了不让盖高层，哪个开发商敢动。以机场为半径5公里范围内可以说杂草丛生。穷困潦倒。到了现在机场成了制约城阳向现代化都市转型的绊脚石。一个机场方便了可以说整个半岛地区，但也成为了城阳发展的瓶颈。我们青岛的领导还是很有发展眼光的。让机场外撤20公里，把蓝天还给城阳。加上现在的城阳火车站改造项目，等19年机场改造后，那里将是一片热土。十年之内会是高楼林立，市井繁华。白沙河畔鸟语花香，流亭将补足城阳最后的短板实现质的飞跃。个人觉得飞机场附近是商业和居住禁区，高铁动车站没有问题。城阳向西扩张之路对接胶州湾清除流亭机场迫在眉睫。一步赶不上十年河东十年河西。机场改造十年之后必将融入大青岛。城阳人民是时候放下机场这最后的仅存的一点骄傲了。有舍才有得。舍得放下城阳必将获得新生，绽放更加精彩的魅力。本回答仅代表个人一点不成熟的看法，请大家指正。如有冒犯请见谅。希望城阳越来越好，希望大青岛繁荣富强，祝福祖国更加昌盛！谢谢。
即墨划区之前，城阳是青岛的北大门。划区之后，城阳已悄然转身成为青岛的主城区。近几年，西海岸、胶州、即墨、莱西、平度等青岛郊边区市都是热点不断，精彩纷呈！唯独城阳不温不火，尤其是红岛被划出成立高新区之后，城阳的风头更是被抢走很多，变的更加默默无闻。其实，城阳的好，鲜为外人知道，这个地儿民营经济发达，交通发达，流动人口众多，老百姓生活非常殷实！城阳近几年的短暂落寞，主要是受机场周边限高所致，土地利用率不高！随着流亭机场完成历史使命搬迁完毕之后，将空出数十平方公里宝贵的土地，非常值得主政者认真去高标准规划设计！以此为起点，城阳的发展会进入一个崭新的时代，未来的城阳会高楼大厦林立，商贸更加发达，人口更加稠密！网上有不少帖子呼吁流亭机场不能搬迁，要为青岛保留双机场，理由也似乎非常充分，其实是鼠目寸光之语。以后的青岛是大青岛，必须用大格局大视野来看大青岛的未来，机场去了胶州，利好胶州，带动了胶州发展！同样，也是利好城阳，给城阳的未来打开了局面！我非常看好城阳的未来，也翘首以盼，期待未来有关城阳的大规划早日诞生！！
在中央深化改革会议上明确了青岛的长江以北改革开放新支点的国家政策。形成了南深圳北青岛的改革开放前沿城市新格局。青岛也随之提出2050城市远景规划，要建设一带一路海陆空枢纽，东北亚中心城市的宏伟愿景！
远景规划中仍然坚持三湾三城的城市形态。三湾三城概念提出虽然赶上2016-2018青岛房地产行业大爆发，但经过三年的建设，目前改进效果有限，原本想多点多面尽快建成环湾大城，但没有形成多点开花的局面，每个点面积都不大，缺少完整连片城区的样子。红黄蓝好多地方隔着一条路一边是现代化高楼，一边是破旧民房！整体看来到处都是城乡结合部！红黄蓝没有足够的刚需房、资金、产业配套，导致房价下跌明显，包括城阳主城区黄岛主城区都出现房价下跌，城市发展再次遇到瓶颈！怎样才能避免这种情况呢？ 我们需要考虑两种城市形态
如果三湾三城是planA，这就需要考虑一种新的城市形态，正是青岛所缺少的，南京西安沈阳等历史名城的连片大城区，既PlanB围绕历史古城向外扩‘摊大饼’的城市形态！具备集中连片大城雏形的区域有第一“东岸四区”基本已经建设完成，但受制于崂山和海岸线四区总面积有限，已经在城市规模遇到天花板！西海岸城区开发区和胶南中间有大珠山风景区隔断，城市开发面积有限。北岸城区城阳形成东西条状发展，目前即墨也呈东西向独立发展，即墨城阳腹地广阔但没有有效整合规划，现如今城阳即墨城建已经初具雏形，如果能统筹规划，在这个大城胚胎基础上规划建设一个方圆30公里的超级都市区绝对够震撼世人！加上即墨千年城建史，这样的城区足以比肩西安南京沈阳历史名城！
这样无论哪种城市形态三十年后能获得成功，只要成功一个，青岛就算成功了！如果只押注三湾三城，到了后期又成了’三块镶着金边的抹布’，岂不令人叹息！如果同时在城阳和即墨古城基础上打造一个海边超级大城区，则是为青岛未来百年或者千年奠定了超级大都市的基础！
说的跟真的一样！流亭机场归属权是海军的。当年只不过是让步地方发展，军机迁出。但是所有权还是海军。你得看海军如何决定这个机场的使用或者去留！本质上还是个军用机场。要一个军用机场让步地方，恐怕没有中央和军委的批文是办不到的。就好像当年的跨海大桥一样，同样也有军委的批文！
流亭街道应该与李沧的沿海协调发展，不能有城阳区规划，现在的规划格局太小，青岛市的发展已经错失二十年良机，不要再一错再错了！
感觉城阳在机场带动下也发展的很有限，现在机场搬迁可能会使城阳更加每况愈下，城阳的房价也不乐观。
招商引资很好，青岛的物价太高什么都在涨价水电气什么都在涨价。在别的城市为老百姓有利的事情从来不做只有涨价全国领先，到目前退休人员的退休金还没有办，而且每年青岛都涨不到别的发达地区。
看看地皮能不能卖了，能卖还行，不能卖就要麻烦
机场搬到胶州太不方便了，本来到青岛打车20分钟就可以到旅游景点这下子就远喽
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