谈谈夏朗的电瓶寿命和机油磨损问题！

最近经常看见朗友反应夏朗电瓶寿命短和烧机油问题，我就现身说法谈谈我的夏朗1.8T。两年多了，3.6万公里，电瓶目前安好无恙（之前的老宝来原厂电瓶用了5年多），不烧机油。个人用车习惯：熄火时基本不听歌不用电，一周至少跑一次城郊（来回60公里左右），平时市区上下班用。机油目前没有磨损大的情况，极护和磁护都用过。提醒：车子出现问题很多时候与用车习惯有关系。1、大家如果长期市区短途用车，不定期跑跑长途补满电瓶的电量，什么电瓶都不行的，要知道启动一次后至少要运行20分钟左右才能把磨损的电补回来，而且舒适型以上的夏朗有电动门，标配的有电动大天窗，自动大灯，日间日间行车灯，电动车窗等，这些都是要用电的，如果在熄火状态下经常使用这些设备，电瓶早早挂掉是很正常的，因为蓄电池长期亏电寿命会大大缩短。2、大众的系列发动机缸壁不是光滑的而是网纹的，挂存机油，增大润滑，减少缸体磨损，机油磨损必然要大些，这是设计的如此，至于油气分离器国产和进口有差异就另当别论。所以，选择粘度大一点的机油，有利于降低机油磨损，5w30、40的都可以，不妨试试再说话。都是车友，不存在黑不黑的问题，论坛是学习交流的地方，言语攻击的话版主会清除的。另外，车无完车，人无完人，评价一部车好坏不是看看有没有问题，关键是它的优点是不是是你在乎的，它的缺点是不是是你能接受的，如同谈朋友。

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