作为家用轿车,新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求,而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。我们先来看下赛欧的发动机:
赛欧的发动机型号为LMU型,1206排量,进气形式为自然吸气,具有4个气缸数和4个每缸气门数,压缩比为10.5,最大马力可达到87Ps。
赛欧的发动机是B系列的发动机,是由GM主导的全新项目,是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的,1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平,而且省油,扭矩也不低,有劲。
赛欧1.2L发动机有几大亮点:
1、这个1.2发动机的功率和扭矩数值非常漂亮,达到了普通发动机1.4的水平,其动力表现并不比乐风的发动机差。
2、使用齿形静音链条正时结构,并配备自动润滑系统,也是号称终生免维护的。相对于皮带 正时系统,避免了60000km的例行大修,节省了一笔不小的开支。
3、它依然使用的是电子节气门!这样的节气门可以很好的控制开度,提供精确的进气量,除去了拉线节气门上一个软肋:怠速马达,使可靠性大大提高,好东西。
4、1.2发动机使用了铝制罩盖,相对于塑料罩盖,铝罩盖比较突出的优点就是避免了塑料罩盖在多次冷热膨胀之后出现的微小变形。
5、第五个亮点是省油,排量小功率大设计也比较先进,省油是当然的。由于这款发动机已经在乐骋1.2的车子上使用过,得到了市场和广大车主的检验,省油这点,还是很值得信赖的。
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