一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三.连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
步骤1.↑→shift
往右漂移
这就是第1次漂移
步骤2.↑←同时按
握好方向
第1到第2↑不要放开
步骤3.↑→shift同时按
这里第1次喷火同时做了第2次漂移
步骤4.↑←同时按
握好方向
注：步骤3到4↑不要放开
步骤5.↑→shift
这就是第2次喷火了
首先.大家都知道我们一般的漂移都是↑+→+SHIFT+←
这是大家都会的.
但是连喷呢.难道是把以上连起来吗?
不.在别人的帖子上我想大家都看过怎么连喷.
可是为什么自己喷不出来呢.其实.我觉得大家都有个很大的误区.
↑+→+SHIFT+←里的←,是用来正车头的,
可是后来为什么要先按→+SHIFT然后在按←+↑呢.
关键就在这里.请大家注意.
在①↑+→+SHIFT+←
②→+SHIFT
③←+↑
里③中的←并不是真正用来正车头.
为什么呢.那这个←是用来干吗呢?
大家看视频应该注意到了.高手几乎都是直线连喷.而自己则是在划圆
其实这个←是为了让车身倾斜,和将上次的漂移结束的个缓冲.倾斜?
这个倾斜是干吗的呢.
倾斜其实就是为了喷射.
也许大家都不相信.但你们可以自己去看.
当你向右漂移时.车身向右倾斜.中心在左面.
也就是说在漂移时,右面的车身会稍微抬起来一点.
关键就在抬起来这一点上.
当车身落地后,瞬间按↑,这时就会喷射.(普通漂移也是一样的)
看到这里大家应该知道了吧.
③中的←其实就是轻点一下.把车抬起来.
另外.希望大家注意.当①结束后,一定要先按→在按SHIFT+↑
也就是说这3个按钮必须先按→在按↑+SHIFT最后轻点←
也就是说.正常漂移后.先→+SHIFT和↑
我来告诉你：你会飘移后喷一次吗？连喷就是笫一次喷按的↑又和飘移键和左右左连用！反复就是连喷丨祝您新年快乐.
↑
+
→
(转车头)
1、↑→+S
放→,S
2、↑
+
←
放↑、←
3、按↑
双喷:
1、↑→shift
第一次飘
前不放的
2、↑←控制方向
扳回车头
全松开
3、↑shift
自动喷第一次火
4、↑←应该是先↑←,中间间隔时间极短,可以看成一起按.
5、↑
连喷:
1、↑→+S
2、←↑拉车头
3、→+S喷的同时飘
4、←↑拉车头
5、→+S喷的同时飘``
循环3.4步就是连喷`
断位:
右断位:
↑
+
→
(转车头)
1、↑+
→+S
放→,S
2、↑
+
←+S
放↑,S,←
3、按↑
左断位:
↑
+
←
(转车头)
1、↑+
←+S
放←,S
2、↑+
→+S
放↑,S,→
3、按↑
Cutting
Drift漂移:
1、↑→+shift
(同时按,漂)
2、←↑+shift
(拉回车头,注意,不是同时按.)
3、↑
(喷火)
C式连喷:
1、↑→+S前进不松
2、←↑
摆正车头
3、松开所有键迅速按下→+S
4、↑
5、←
重复3、4、5部
6、按下↑结束
D式连喷
1、↑→(先摆一下方向.让车身有点斜度)
2、↑→+S(漂进弯道)
3、↑←
(不必急着拉.要等人物角色的头摆正再拉.)
4、
→+S(当你按照第三步这样拉回车头的同时.几乎就可以进行第四步了)
5、↑←(瞬间感觉是先按↑再按←)
按照第四步.顺着下来就是D式连喷
LINK漂移:
1、↑→
拉车头调角度目的最佳漂移
2、↑→
+S最佳漂移
3、←↑
拉正方向
4、↑→
+S第2个漂移
5、←
在拉正头
6、↑开喷了一喷
第一个最佳漂移
7、↑
第2喷
第2个最佳漂移
竟试漂移：
右竟试：
1.↑←+S
2.迅速松开↑←，
3.↓→+S
4.↑→+S回漂拉正车头
5.↑喷火（也可不喷继续漂）
左竟试：
1.↑→+S
2.迅速松开↑→，
3.↓←+S
4.↑←+S回漂拉正车头
5.↑喷火（也可不喷继续漂）
（丨Ey丶爱恋灬原创）
不推荐使用竟试漂移，只是娱乐性，一点实用效果没有
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