最近几年，国内新能源汽车的需求量呈现爆发式的增长，不仅催生了一大批新生新能源车企，也让不少有实力的传统车企，开始向新能源市场进军。像我们熟知的比亚迪、吉利、新宝骏等自主车企，在最近一年时间里，都陆续打造了多款新能源车型，并且获得了不错的市场反馈。今天我要给大家介绍的新宝骏E300，就在最近一段时间，火遍了国内车市。
上市仅一个月的新宝骏E300，凭借时尚、科幻的外观造型，迅速在国内走红。该车的前脸采用了上下分色的设计，不仅给人的层次感特别足，看起来也是极具未来科幻感。两个方正的LED大灯，看起来也是十分的呆萌，特别讨年轻消费者的喜爱。蓝色的下包围，线条设计得比较硬朗，既给整车增添了一丝的力量感，也让该车的视觉重心更稳。
整个车身设计的比较动感，双色的车身，营造出了“分离式座舱”的视觉效果，再加上隐藏式的门把手，车门上的镀铬条等设计，让人感觉极具未来感，特别像是科幻电影里的车型。
尾部设计得相对比较简单，后车窗上环绕着一圈蓝色镀铬条，再加上“C”字形的示廓灯，看起来特别亮眼。蓝色的下包围也比较硬朗，两个方形的刹车灯，不仅跟前脸形成呼应，夜晚的视觉效果也比较不错。在同级别的新能源车型中，新宝骏E300的颜值，绝对是排名前列。
新宝骏E300共有两个版本，分别是普通版，puls版本。其中普通版车长2625mm、宽1647mm、高1588mm、轴距为1750mm，puls版本车长2894mm、宽1655mm、高1595mm，轴距为2020mm，空间表现都还比较不错，可以很好地满足日常通勤需求。普通版本采用2+1的三座布局，puls版本采用2+2的四座版本，不同需求的消费者，可以根据自己的实际用车情况，选择合适自己的版本。
整个内饰设计的简约而不简单，一条蓝色的镀铬条从两侧的门把手贯穿至中控台，视觉效果相当不错。方向盘的造型也是特别科幻，中控台的实体按键也很精致，让人感觉特别有档次感。该车还将中控屏的各种功能，全部融合在一块10.25英寸的全液晶仪表盘中，并加入了智能语音控制，不仅操作更简单，科技感也是更加强烈。
续航里程方面，新宝骏E300搭载的是一块容量为31kWh的电池组，新宝骏E300puls搭载的是一块容量为31.9kWh的电池组，续航里程均为305公里，可以轻松满足用户的日常通勤。充电速度也挺快，快充仅需1个小时，慢充只需4.5小时。最关键的是，该车的电池支持八年/12万公里质保，对于消费者来说，可以放一百个心了。
目前，新宝骏E300的官方起售价为6.48万元，顶配版本售价为8.48万元，在同级别的新能源车型中，价格还是很实惠的。对于年轻消费者来说，新宝骏E300是一个很不错的选择，毕竟该车的外观造型如此科幻、个性，绝对算得上是“潮流座驾”。该车的续航里程也足够使用，日常停车还很方便，用车成本还很低，对于家里已经有一辆车，生活圈不大的消费者来说，也值得看一看。
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