燃油压力调节阀是一个由ECU控制的电磁阀。装在高压油泵后部出、回油道上。在启闭阀门的推杆的右侧，有衔铁盘，它受到两种力的作用，一是预紧弹簧的弹力，二是通电后电磁线圈的电磁吸力。两种力的合力，可与高压油泵出油道的高压油压力相平衡。当共轨蓄压器油压低于规定值时，ECU根据共轨蓄压器压力传感器信号，使电磁线圈断电，阀门便开启，高压燃油将供应共轨蓄压器；反之，ECU令电磁线圈通电，阀门便关闭。如此敏感地交替启闭，便可稳定地调节燃油压力。同时，在ECU的控制下，可以消除电磁喷油器和变容式电动输油栗造成的油压波动，使燃油压力更加稳定，以获得精确的喷油量控制。在维修时，一般不允许进行分解修理。
标签：调节阀,燃油,现象
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