十年以前，如果有人说中国品牌的汽车三大件不好，车身做工质量差，车子最多跑个两三年以后就不行了之类的话，我觉得说的还在理。但是放在2020年，如果还有人说中国品牌的车质量不行，耐久性不行，三大件可靠性不高的话，那我只能呵呵了。 从2013年结婚之前就计划买车，到后来先买了房，直到2017年才买了车，而且最终还是选择了中国品牌，选择了吉利帝豪GL，对中国品牌投下了信任票。从现在来看，当初的选择是对的。下面为大家说说这三年来的用车体验吧。 买车，大家肯定最关心的是车子的三大件，发动机、变速箱和底盘吧。帝豪GL的发动机是1.3T的多点电喷机，放在当时来看技术也不算先进，但是胜在了可靠性与稳定性，到现在为止没有出现毛病，目前市区油耗稳定在7.5个左右，怠速750转/min，很安静。变速箱是格特拉克的6DCT干式双离合，到目前为止也没有出现任何问题，适合家用买菜车，合理的控制油门，几乎感觉不到顿挫。底盘到目前为止没有出现异响，偶尔来一下高速过弯，支撑性还是很足的。 其次，外观，2017年的设计，放在现在来看，依然不会觉得过时，大气中庸，符合大多数人的审美。全车接缝均匀，缝隙小，关门有一种厚重感。 内饰，手能摸到的地方都是软性材质，门板上都是真皮包裹，从博越开始，用上了西湖拱桥的造型，别具一格。 座椅，对于身高160cm的人来说，人机工程学做的很到位，支撑性很足，包裹性很强，坐垫柔软，堪比大沙发。 底盘很扎实，虽然用的是前麦弗逊加后扭力梁的配置，也是在这个价位很常见的配置了，但是行驶质感依然很优秀，没有松松垮垮的感觉，过减速带十分干净利落，一气呵成。 科技配置，帝豪GL首开先河，是当年中国国内首款搭载ACC自适应巡航、主动刹车、车内空气净化系统的紧凑级轿车，带动了整个国内的紧凑级轿车科技升级。其他还有自动大灯、无钥匙进入、一键启动等等很多方便实用的配置，充分说明了还是吉利懂我们的心思。
GKUI19的车机，体验价拿到的，爽歪歪
系统反应速度很快
水波涟漪的中网，下部镂空设计
17款的造型是最中规中矩的，讨人喜欢
细节随处可见
鹰眼式的大灯，炯炯有神
涡轮增压标志
17寸轮圈，旋风式轮毂，专属
天使的翅膀，已经掉了一个了，后续补上
从帝豪开始就标配的无钥匙进入，不错
左后侧45度，最能体现轿跑的造型
尾部正照，贴满各种标的屁股
尾灯特写，直到现在2020款大灯造型也是这样
右边尾灯
六块腹肌
右侧后方45度
远远地来一
前排全景，中控是换了的，参加官方的活动体验价，999，GKUI19
方向盘，造型有点老气
24000多公里了
方向盘上的标志
多媒体控制区域
自动空调，三年了，制冷效果还不错
自动大灯，全系标配
空调出风口也有祥云
全国首款搭载空气净化系统的紧凑级轿车
USB充电接口，使用频率不算高，几乎用不上
两个放手机的小储物格
LED阅读灯
网兜，使用频率也不算高
黑、棕配色的车门内饰，高级感油然而生
封死的门把手，可以兼做小储物格
锻造铰链，结实
前排主驾驶位电动调节
汽车之家免费领的，哈哈
后视镜、仪表盘调节
内后视镜
副驾驶空调出风口
副驾驶安全带未系提醒
自动驻车、电子手刹
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